Michał Rado: Są nowe informacje w sprawie obwodnicy Oławy
To może być jedna z najważniejszych informacji drogowych dla mieszkańców Oławy w ostatnich miesiącach. W sprawie budowy obwodnicy pojawił się kolejny ważny przełom.
To dobra wiadomość dla kierowców i mieszkańców Oławy. Wieloletnie przygotowania do budowy obwodnicy wchodzą w kolejny etap. Jak poinformował w mediach społecznościowych wicemarszałek województwa dolnośląskiego Michał Rado, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała zgodę na rozpoczęcie procedury związanej ze złożeniem wniosku o wydanie decyzji środowiskowej. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, dokumentacja może trafić do urzędu jeszcze w tym miesiącu.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała zgodę na rozpoczęcie procedury związanej ze złożeniem wniosku o decyzję środowiskową. Po uzyskaniu aktualnych map ewidencyjnych projektanci będą mogli nanieść wszystkie wymagane informacje. To niezbędny etap przed złożeniem kompletnego wniosku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wniosek może zostać złożony jeszcze w tym miesiącu. Każdy z tych etapów przybliża budowę obwodnicy Oławy. Wiem, że jest to bardzo wyczekiwana inwestycja. Będę Państwa informować o kolejnych działaniach - przekazał Michał Rado.
To kolejny ważny etap przygotowań do inwestycji, o którą mieszkańcy Oławy zabiegają od lat. Powstanie obwodnicy ma przede wszystkim wyprowadzić z centrum miasta ruch tranzytowy z drogi krajowej nr 94. Problem szczególnie daje się we znaki podczas utrudnień na autostradzie A4, gdy tysiące samochodów kierowanych jest właśnie przez Oławę.
Historia obwodnicy Oławy. Na tę inwestycję mieszkańcy czekają od lat
Choć o potrzebie budowy obwodnicy mówiło się już dużo wcześniej, realne działania nabrały tempa w 2020 roku. To właśnie wtedy Oława została wpisana do rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Dla mieszkańców była to pierwsza konkretna zapowiedź, że inwestycja ma szansę wyjść poza etap planów. Jeszcze we wrześniu 2020 roku GDDKiA podpisała umowę na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej. Rozpoczęły się analizy terenu, konsultacje oraz prace nad możliwymi wariantami przebiegu nowej drogi.
Projektanci przygotowali pięć wariantów obwodnicy. Każdy z nich oceniano pod względem kosztów, wpływu na środowisko, bezpieczeństwa ruchu oraz oddziaływania na okolicznych mieszkańców i tereny chronione.
Pod koniec 2023 roku odbyło się pierwsze posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, podczas którego szczegółowo omówiono wszystkie propozycje. Kolejne spotkanie komisji miało miejsce w styczniu 2025 roku. Wówczas zdecydowano o przeprowadzeniu dodatkowych analiz, które mają pomóc w wyborze najlepszego wariantu.
Co dalej z obwodnicą Oławy?
Obecnie najważniejszym krokiem jest uzyskanie decyzji środowiskowej. To jeden z kluczowych dokumentów wymaganych przed rozpoczęciem kolejnych etapów inwestycji. Właśnie dlatego tak istotna jest informacja przekazana przez Michała Rado - złożenie wniosku o wydanie tej decyzji może nastąpić jeszcze w lipcu. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej GDDKiA będzie mogła przejść do dalszych prac projektowych, przygotowania koncepcji programowej oraz kolejnych procedur administracyjnych prowadzących do ogłoszenia przetargu na realizację inwestycji.
Planowana obwodnica będzie miała około 11 kilometrów długości i ominie Oławę nowym śladem od południowo-wschodniej strony miasta. Jej głównym zadaniem będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum, poprawa bezpieczeństwa oraz usprawnienie komunikacji z oławską podstrefą Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
Choć do rozpoczęcia prac budowlanych wciąż pozostaje jeszcze wiele etapów administracyjnych, najnowsze informacje pokazują, że przygotowania do jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie posuwają się naprzód. Dla mieszkańców Oławy, którzy od lat stoją w korkach na DK94, to kolejny sygnał, że długo wyczekiwana obwodnica staje się coraz bardziej realna.
