Reklama
Logo - Olawa24.pl
{{ report.show === 1 ? 'Zgłoś sprawę' : 'Kontakt z redakcją' }}
{{ report.success }}
{{ error.report.data.name }}
{{ error.report.data.email }}
{{ error.report.data.body }}
{{ error.report.data.rule }}

Most na Odrze za 200 milionów złotych

Dodano: Autor:

Nowa przeprawa mostowa, która ma powstać na terenie powiatu oławskiego budowana zostanie w ramach programu "Mosty dla regionu". Szacowany koszy budowy to 200 milionów złotych.

W naszym powiecie ma powstać most na rzece Odra oraz połączenie drogi numer 455 z drogą powiatową 1570 D oraz most na rzece Oława i połączenie z drogą na ulicy Poziomkowej w Stanowicach. 

-Koszt zadania wyniesie szacunkowo około 200 mln zł. W 80% koszty zostaną poniesione przez budżet państwa, w 10% z budżetu województwa oraz w 10% z budżetu jednostek powiatu oławskiego. - O tym poinformował na grudniowej sesji Rady Powiatu przewodniczący Tadeusz Kułakowski.

Nadzór aktualnie obejmuje wykonanie dokumentacji. Głównym koordynatorem prac będzie województwo dolnośląskie wraz z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei we Wrocławiu. Termin składania wniosków do projektu został wyznaczony na 19 marca 2019 roku. Wstępnie szacowane są koszty po stronie samorządu powiatu oławskiego w latach 2019-2021 na etap projektowania, który wyniesie około 100 tys. złotych. Natomiast etap realizacji budowy mostu 2022-2024 i koszty po stronie samorządu, to około 20 mln złotych. 

-13 listopada odbyła się konferencja prasowa w Urzędzie Marszałkowskim z Marszałkiem Cezarym Przybylskim, gdzie Bezpartyjni Samorządowcy postanowili zawrzeć koalicję z Prawem i Sprawiedliwością, podpisali umowę koalicyjną na paręnaście miliardów złotych, która pokazuje jakie działania będą przeprowadzone w ramach tej umowy koalicyjnej i do czego zobowiąże się rząd. - mówi radny Józef Hołyński. 

Według mediów w umowie nie ma ujętego naszego miasta. -Jeżeli ci gospodarze zadbali o to, że w tej umowie znajdują się te działania, to oni nie będą spali. Będą pilnowali, że jeżeli rząd rzuci jakieś pieniądze, to żeby ta kwestia była zrealizowana u nich, bo oni mają umowę. My w tej umowie nie jesteśmy ujęci. - mówił radny. 

-Wszystkie sprawy zostaną wyjaśnione w momencie złożenia wniosku. W tej chwili pracujemy wspólnie z DSDiK nad jego przygotowaniem, złożony ma być do 29 marca. I wtedy będziemy oczekiwać na to, że deklaracje pana Marszałka i pana Wojewody ziszczą się w postaci uwzględnienia naszego wniosku w ramach projektu "Mosty dla regionu". - wyjaśniał starosta Zdzisław Brezdeń. -Na dzień dzisiejszy chcę się oprzeć na faktach, a są takie, że Dolnośląska Służba Dróg i Kolei tworzy wniosek i mam nadzieję, że zostanie złożony w terminie, z resztą nie wyobrażam sobie, żeby było inaczej, bo takie są deklaracje. I mam nadzieję, że będziemy się cieszyć, że nasze miasto będzie wśród innych miast.  

Zgłoś naruszenie
{{ error.violation.name }}
{{ error.violation.email }}
{{ error.violation.body }}
{{ violation.success }}

Komentarze (6)

g
gość
czyli ten "już mamy most" to tylko projekt programu, że możemy mieć most chyba, że go nam nie dadzą...
g
gość
Dlaczego ten most jest z tej strony Oławy gdzie mamy las, piękną niezaburzoną przyrodę, gdzie mamy tereny rekreacyjne np, ścieżki biegowe, rowerowe itp. a nie od strony Godzikowic gdzie moim zdaniem byłoby lepsze połączenie z autostradą , koszta budowy mostu mogłyby się rozłożyć na 2 samorządy, na 2 województwa. No i oczywiście koszt budowy byłby chyba niższy. Pytanie po co ma być ta obwodnica? Czy ma połączyć drogę Jelca - Oława z drogą 94 do Wrocławia czy ma to być "skrót" do autostrady. Ja jako kierowca dużego auta, wolałbym autostradę niż DK 94 z której i tak w Siechnicach będę musiał zjechać na A4.
M
Monika
Ten nade mną dobrze gada.
g
gość
Most od strony zachodniej to nie wymysł - otóż całe lasy na wschód od Oławy to obszar Natura 2000 - tam faktycznie jest ostoja wielu gatunków - do których niestety strzelają myśliwi korzystając ze szlaków rowerowych i turystycznych. Natomiast od strony zachodniej jest prościej - drogę doprowadzi się do Jelcza, a od wschodu - w las, więc bez sensu póki co, a niekt nie wybuduje jej na stumetrowej estakadzie. Jak zobaczyć na mapę to rozsądniej też to się kalkuluje z aktualnymi przeprawami. Za chwilę podobny problem będą mieć pewnie w Brzegu, bo DK 39 w ciągu dnia bywa mocno zabita, przy czym wydaje mi się, że łatwiej będzie poprowadzić obwodnicę Brzegu, niż nieroztropnie rozwijającej się Oławy.
g
gość
Most powinien być pomiędzy Oławą a Brzegiem, ale pierw powinna być obwodnica Oławy bo to by odciążyło miasto Oława od rzeczywistego ruchu tranzytowego . Ale oczywiście rządzi populizm PIsowski i lepiej propagandowo brzmi że most nam zbudują. Jak most będzie pierwszy bez obwodnicy , to wielu kierowców również samochodów ciężarowych z powodu oszczędności zjedzie z A4 i poleci przez właśnie nasze miasto żeby wjechać na most który defacto będzie w polu i przejechać dalej w stronę Oleścicy i do S8. Ale marketing polityczny ważniejszy od sensownego myślenia.
b
bamberyło
ten most ma sens razem z budową obwodnicy południowej .w innym przypadku mamy paraliż komunikacyjny

Dodaj komentarz:

{{ error.comment.author }}
{{ error.comment.body }}
{{ error.comment.rules }}
{{ comment.success }}