Przepełnione pociągi? Już niedługo to się zmieni

24 kwietnia na oławskim dworcu PKP, odbyła się konferencja prasowa z udziałem Marka Drabińskiego i Anny Leszczyńskiej z Platformy Obywatelskiej. Szef oławskiego ugrupowania przekazał dobre wieści dla wszystkich podróżujących pociągami na trasie Oława- Wrocław. 

Sejmik dolnośląski 20 kwietnia 2023 roku pozytywnie rozpatrzył petycję Platformy Obywatelskiej w sprawie poprawy warunków podróżowania pociągami regionalnymi pomiędzy Oławą a Wrocławiem. A co to oznacza? Będzie więcej miejsca dla podróżujących. 

Od 2016 roku ugrupowanie PO stara się o zmiany w tym zakresie, jednak dotychczas wszystkie próby zmian kończyły się fiaskiem. W końcu po 6 latach pojawiła się nadzieja. - Od lat zabiegamy i staramy się o poprawę bezpieczeństwa pasażerów na linii Oława- Wrocław. Pisaliśmy do marszałków obydwu województw, odbywaliśmy spotkania z dyrektorami departamentu, jak również pisaliśmy do prezesa Urzędu Transportu Kolejowego jak również do dyrektora Polregio. Sytuacja była dramatyczna do tego stopnia, że ludzie, kiedy mdleli w pociągach, nawet nie byli w stanie po prostu upaść, tylko mdleli na stojąco. Kobiety z wózkami nie mogły wejść do składu pociągu, jak również rowerzyści. Systematycznie co roku pisaliśmy wnioski, petycje, uwagi, odbywając spotkania i licząc na to, że w końcu marszałek województwa przychyli się do naszej prośby - mówiła Anna Leszczyńska. 

Członkowie Platformy Obywatelskiej wpadli na pomysł, by złożyć wniosek nie do marszałka, lecz do przewodniczącego sejmiku województwa dolnośląskiego, Andrzeja Jarocha. - Po 3 miesiącach otrzymaliśmy informację o pozytywnym rozpatrzeniu petycji- podkreślał Drabiński. 

W uzasadnieniu czytamy: w toku przeprowadzonych uzgodnień i spotkań z Województwem opolskim podpisano protokoły uzgodnień dotyczące kształtu oferty na roczny rozkład jazdy Żo23/2o24 (ważnego od połowy grudnia 2023 roku), który zakłada modyfikację kształtu oferty na linii Wrocław - opole oraz m. in. zwiększenie zestawień, stosownie do istniejących możliwości w tym zakresie. Uzgodniony kształt oferty został przekazany operatorowi do zamówienia u zarządcy infrastruktury - PKP Polskie Linie Kolejowe S'A.; biorąc pod uwagę terminy składania wniosków oraz czas potrzebny na konstrukcję rozkładu jazdy przez PKP PLK, ostateczny kształt rocznego rozkładu jazdy pociągów (2023 /2024) będzie znany dopiero w czwartym kwartale bieżącego roku. 

Składy będą dłuższe od grudnia 2023 roku.