Reklama
Logo - Olawa24.pl
{{ report.show === 1 ? 'Zgłoś sprawę' : 'Kontakt z redakcją' }}
{{ report.success }}
{{ error.report.data.name }}
{{ error.report.data.email }}
{{ error.report.data.body }}
{{ error.report.data.rule }}

Rusza przebudowa przejścia na wiejskiej

Dodano: Autor:
Przejście na ulicy Wiejskiej utrudniało kierowcom bezpieczny przejazd przez przejazd kolejowy.

Od dzisiaj zmienia się organizacja ruchu, firma, która wygrała przetarg na wykonanie zadania "Przebudowa ciągu pieszo rowerowego wraz z infrastrukturą drogową na ulicy Wiejskiej" ma termin wykonania prac do 30 października bieżącego roku -Na wniosek mieszkańców i licznych interwencji, że ten układ się nie sprawdza będzie przeniesione przejście pieszo-rowerowe, które usytuowane jest bezpośrednio przed przejazdem kolejowym jadąc od Oławy w stronę nowego Otoku, do tego pierwszego przejścia, które jest przed skrzyżowaniem z ulicą Paderewskiego. - informuje Andrzej Węglowski, naczelnik wydziału Rozwoju Gospodarczego, Inwestycji i Zamówień Publicznych. -Po lewej stronie, patrząc od strony Nowego Otoku będzie dorobiony ciąg pieszo rowerowy, pieszy będzie wykonany z kostki, rowerowy będzie asfaltowy, będzie on miał połączenie z tym przejściem dla pieszych przez tory kolejowe.

Wykonawca nie przewiduje utrudnień w przejeździe pojazdów w tym miejscu za wyjątkiem ewentualnego dowozu materiałów. Koszt zadania wynosi 192 tysiące złotych. 

 

Fot: UM Oława

Zgłoś naruszenie
{{ error.violation.name }}
{{ error.violation.email }}
{{ error.violation.body }}
{{ violation.success }}

Komentarze (11)

c
cześ
w końcu!!!
G
Gość
Ile tam jest metrów? 30?50? Serio potrzeba im na to aż 4 miesiące???
G
Gość
Ile?? 192 tys o w morde
g
gość
Polska w budowie 4 miesiące kawałek dróżki brawo wy obwodnicę to chyba 20 lat będziecie budować bo sam projekt to 4 lata.
G
Gość77
Super. Dzięki dla władz za podjęcie tej decyzji. Na przyszłość proszę takie pomysły i projekty konsultować z ludźmi. Najlepiej za pomocą lokalnych mediów, a nie za biurkiem. Temu projektantowi lub osobie co wymyśliła obecny stan, bym podziękował lub już nie korzystał z jego usług. Pieniądze podatników wyrzucone w błoto. Fajnie się popełnia błędy za nasze (podatników) pieniądze i wydaje na nie przemyślane decyzje. Pzdr.Odpowiedz
g
gość
A kto zapłaci za pierwszą (spieprzoną) wersję? Ja wiem...
c
cześ
192 tys. to nie tak dużo, ja się spodziewałem co najmniej 1 mln :D
g
gość
Leon z Jelcza zrobi szybciej ale kwota 300% za mała w fabryce lepsze oferty były.
L
Luk
Leon S na pewno ale pod siebie jego czasy się skończyły
G
Gość
A co z przejściem za przejazdem kolejowym (od strony Lotosu)? Moim zdaniem też powinno się przenieść.
g
gość
Od lat powtarzam, że osoba odpowiedzialna za drogi w Oławie wraz z przyległościami nigdy w życiu nie prowadziła samochodu. Idiotycznie zorganizowane komunikacyjnie miejsca można wskazać w sporej ilości. Co ma dać przesunięcie przejścia? To, że powód zatoru przesunie się o kilkadziesiąt metrów? Czyli zamiast zaraz za przejazdem (jadąc od Gaju) będzie się korkować kilkadziesiąt metrów dalej. No, ale na papierze będzie wyglądać cudnie. Ale skoro przejście przy przejeździe ma zostać zlikwidowane, to czy planowany jest tam montaż barierek lub innych zabezpieczeń uniemożliwiających wkraczanie na jezdnię pieszym i rowerzystom?I dlaczego podczas modyfikacji szlaku kolejowego i remontu przejazdu nie załatwiono przesiedlenia ludzi mieszkających zaraz przy przejeździe? Przecież ekran, który tam stoi całkowicie zasłania widoczność na prawą stronę (jadąc od Oławy) i czyni przejazd przez tory ryzykownym. Zwłaszcza, że rogatki psują się tam wręcz notorycznie. Oczywiście jest to wina kierowców, bo przecież ci nie mają żadnych praw, tylko mają pokornie stać i czekać. I nieważne, że pół godziny, albo i dłużej.

Dodaj komentarz:

{{ error.comment.author }}
{{ error.comment.body }}
{{ error.comment.rules }}
{{ comment.success }}