Setki milionów złotych dotacji dla Kolei Dolnośląskich
Ponad 600 milionów złotych trafi do Kolei Dolnośląskich na zakup nowoczesnych pociągów. To kolejny etap ogromnego wsparcia unijnego, które od lat napędza rozwój regionalnej kolei i sprawia, że po Dolnym Śląsku kursuje coraz więcej nowoczesnych, komfortowych składów.
Koleje Dolnośląskie konsekwentnie rozbudowują i unowocześniają swój tabor dzięki środkom unijnym. Ostatnia konferencja prasowa na stacji Wrocław Główny była kolejnym dowodem na to, jak ogromne znaczenie mają Fundusze Europejskie dla rozwoju kolei w regionie.
Przekazano ponad 618 milionów złotych na zakup nowoczesnych pociągów, a przy okazji zaprezentowano skład w unijnych barwach. To jednak tylko część środków, które w ostatnich latach trafiły do dolnośląskiego przewoźnika.
Od pięciu pojazdów do setnego pociągu
Gdy 18 lat temu na dolnośląskie tory wyjechało zaledwie pięć biało-żółtych pojazdów - jedno i dwuczłonowych spalinowych - mało kto przypuszczał, że spółka tak dynamicznie się rozwinie. Dziś Koleje Dolnośląskie odliczają tygodnie do przyjazdu setnego pojazdu, który zasili park taborowy.
- Blisko dwa i pół miliarda złotych zasiliło inicjatywy kolejowe w naszym województwie. To środki, dzięki którym rewitalizujemy linie, po których jeżdżą pociągi kupione również przy wsparciu środków unijnych. W ten sposób ziszcza się to, o czym często mówię: Dolny Śląsk jest infrastrukturalnym sercem Polski - powiedział Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Historia unijnego wsparcia sięga 2008 roku, gdy Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przekazał pierwsze pojazdy - SA135 (3 sztuki), SA106 i SA132. Jak podkreśla Wojciech Zdanowski, obecnie wiceprezes Kolei Dolnośląskich, niemal każdy kolejny zakup taboru był współfinansowany ze środków UE.
Nowoczesny tabor dzięki RPO i POIiŚ
Pierwsze elektryczne jednostki 31WE trafiły na Dolny Śląsk dzięki wsparciu Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013. Podobnie było z trójczłonowymi 36WE. Kolejna pula pięciu pojazdów 31WE została zakupiona przy wsparciu Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Następnie do floty dołączyły pięcioczłonowe 45WE, hybrydy oraz kolejne jednostki z rodziny Elf produkowane przez PESA Bydgoszcz.
- Jeden z tych Elfów, który w maju przyjedzie do nas z bydgoskiej fabryki, będzie setnym pojazdem w naszym parku taborowym - zapowiada Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Obecnie trwa realizacja programu „Zakup 10 sztuk czołowych zespołów trakcyjnych” finansowanego ze środków KPO. W marcu dostarczony zostanie dziesiąty pojazd w ramach tego projektu.
55 Elfów i nowoczesna hala w Legnicy
Elfy zaczynają dominować w taborze przewoźnika. Łącznie zakontraktowano już budowę 55 takich pociągów. Serwisowane są w nowoczesnej hali w Legnica, która również powstała dzięki wsparciu Funduszy Europejskich.
- Koleje Dolnośląskie zbliżają się do poziomu stu pojazdów w swoim parku taborowym, a raptem cztery z nich były zakupione bez wsparcia ze środków Unii Europejskiej. Średni poziom dofinansowania przekracza 70 proc - podkreśla Michał Rado, wicemarszałek województwa odpowiedzialny za kolej.
Tylko w ostatnich latach unijne wsparcie na zakup taboru i budowę zaplecza technicznego przekroczyło 1,3 miliarda złotych. Dzięki temu wybudowano nową halę serwisową oraz zakupiono lub zamówiono 40 nowoczesnych pociągów.
Ekodiesle i napędy przyszłości
Nie wszystkie inwestycje mogą jednak liczyć na dofinansowanie z UE. Spółka finansuje z własnych środków zakup 10 ekodiesli - nowoczesnych pojazdów spalinowych o znacznie niższej emisji w przeliczeniu na pasażera. Zgodnie z aktualnymi zasadami nie kwalifikują się one do wsparcia unijnego.
Równolegle trwają działania zmierzające do wdrożenia nowoczesnych rozwiązań dla linii niezelektryfikowanych. Postępowanie dotyczy wyłonienia wykonawców prototypów pojazdów z napędem elektrycznym oraz drugim, zeroemisyjnym - bateryjnym, opartym na superkondensatorach lub wodorowym.
W najbliższych latach na dolnośląskich torach mogą pojawić się dwa lub cztery prototypy takich jednostek i wiele wskazuje na to, że również one otrzymają wsparcie z Funduszy Europejskich.
Rozwój Kolei Dolnośląskich pokazuje, jak konsekwentne inwestowanie w nowoczesny, ekologiczny transport przekłada się na realną zmianę jakości podróżowania w regionie, także dla mieszkańców powiatu oławskiego, którzy coraz częściej wybierają kolej jako alternatywę dla samochodu.
