Reklama
Logo - Olawa24.pl
{{ report.show === 1 ? 'Zgłoś sprawę' : 'Kontakt z redakcją' }}
{{ report.success }}
{{ error.report.data.name }}
{{ error.report.data.email }}
{{ error.report.data.body }}
{{ error.report.data.rule }}

Droga w Wójcicach już gotowa

Dodano: Autor:
Droga o długości 1 km przebiegająca przez Wójcice została odebrana. Koszt inwestycji wyniósł 259 635,78 zł.

11 czerwca przedstawiciele inwestora – samorządu Powiatu Oławskiego spotkali się w miejscu zrealizowanego zadania z wykonawcą, aby dokonać odbioru. -Zadanie, którego pełna nazwa brzmi „Przebudowa drogi nr 1547D – droga 396 Wójcice droga 1537D, długość 1,0 km, nawierzchnia”, za kwotę 259.635,78 zł wykonało Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych z Brzegu. Nawierzchnia drogi została wykonana z mastyksu grysowego SMA 16 DTS – JENA. Przedsięwzięcie realizowane przez samorząd Powiatu Oławskiego współfinansuje kwotą 129.817,89 zł Gmina i Miasto Jelcz-Laskowice (50 % wartości robót). W odbiorze przebudowanej drogi, uczestniczyli dziś przedstawiciele inwestora, czyli Powiatu Oławskiego - starosta oławski Zdzisław Brezdeń, członek Zarządu Powiatu Władysław Czubak i kierownik Powiatowego Zarządu Drogowego w Oławie Wojciech Drożdżal oraz pracownicy odpowiedzialni za realizację przedsięwzięcia. Ze strony dofinansowującej zadanie w spotkaniu wziął udział Romuald Piórko - zastępca burmistrza Jelcza-Laskowic ds. Inwestycji Infrastruktury Technicznej i Rolnictwa. Firmę wykonującą zadanie reprezentował Andrzej Kaniowski, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych w Brzegu- informuje Starostwo Powiatowe w Oławie. 

Zakres prac obejmował wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych oraz wykonanie zjazdów i poboczy z kruszywa kamiennego. -Nawierzchnia został wykonana z asfaltowej nawierzchni jednowarstwowej o grubości od 5 do 10 cm, zamiast w tradycyjnym układzie dwóch warstw. Wykorzystanie mieszanki mastyksowo-grysowej SMA o uziarnieniu do 16 mm pozwala uzyskać nie tylko warstwę o dużej trwałości, ale także odporną na koleinowanie. Zastosowanie jednej warstwy zamiast dwóch pozwala również na obniżenie kosztów (brak skropienia między warstwami), zwiększenie jednorodności pakietu asfaltowego (większa nośność i trwałość). Wpływa także znacząco na przyśpieszenie realizacji robót.

Fot. Starostwo Powiatowe w Oławie. 

Reklama
Zgłoś naruszenie
{{ error.violation.name }}
{{ error.violation.email }}
{{ error.violation.body }}
{{ violation.success }}

Komentarze (0)

Dodaj komentarz:

{{ error.comment.author }}
{{ error.comment.body }}
{{ error.comment.rules }}
{{ comment.success }}